Ingeniería de propulsión

Análisis de eficiencia

Análisis de eficiencia

Auditorias energéticas

El objetivo de las auditorías energéticas es identificar y analizar cómo se genera y se utiliza la energía en el buque con el fin de hacer sugerencias de mejoras que reduzcan el consumo de combustible. A través de una auditoria energética es posible cuantificar con exactitud el perfil de consumo del buque y el potencial de mejora en cada campo.

Mejora el
rendimiento
de tu buque

En un buque típico, el balance de energía implica normalmente un motor propulsor como consumidor principal y secundario, grupos auxiliares, múltiples combinaciones de soluciones de accionamiento de la planta eléctrica y equipos auxiliares (generadores de cola, hidráulica, etc.) Aunque que el principal consumidor es el motor del buque, no debemos olvidar que este utiliza la energía para alimentar a la hélice, que a su vez, debe vencer la resistencia del casco e interactuar con él y sus apéndices (toberas, timón, etc) Es por esto que es esencial para la auditoria no enfocarla solo como una recolección de datos sino como un análisis detallado que también evalúe la hidrodinámica del buque. Existen acciones de bajo coste (como nuevos diseños de bulbo, quillas, aletas de popa, flaps, toberas, timones, etc.) que mejoran el rendimiento de los buques de manera significativa. Pequeñas inversiones pueden conducir a grandes ahorros en el medio plazo. Existen también tecnologías de mando y control que pueden mejorar la generación y el uso de energía eléctrica a bordo.

Recolección de datos

Existen varias posibilidades para llevar a cabo la recolección de datos a bordo, que incluye los registros de consumo de energía, velocidad, perfil del buque, etc..

  1. Instalación de los equipos de adquisición de datos de forma permanente o temporal.
  2. Medición a bordo por el personal de VICUSdt, en varias condiciones.
  3. Recogida de datos por la tripulación.
Ventajas para el armador

Ventajas
para el armador

  1. Ahorros de combustible inmediato derivados del conocimiento del perfil de consumo detectando condiciones de trabajo ineficientes y evitando las malas prácticas.
  2. Identificación de posibles problemas en el motor (consumo excesivo de combustible, mala combustión, etc.)
  3. Caracterización de la hidrodinámica del buque (Principal consumidor de energía)

Verificación EEID
y EEOI

Nuestro equipo, formado por experimentados ingenieros navales, puede llevar a cabo la evaluación y verificación EEDI y EEOI. Nos ocupamos de todos los pasos necesarios para alcanzar el EEDI desde la fase de concepto hasta las pruebas de mar.

También puede pedirnos ayuda en buques existentes, la combinación de las capacidades de rquitectura naval, expertos en hidrodinámica y la experiencia de primera mano en pruebas de mar es el enfoque ideal para el éxito de un proyecto.

“Como expertos independientes podemos cooperar con las autoridades de bandera y sociedades de clasificación”

Simulador de rendimiento
del buque

SHIPERTOOLS® es una herramienta desarrollada por VICUSdt, capaz de evaluar el rendimiento del buque en diferentes escenarios, perfiles operativos y combinaciones de tecnologías. Esta herramienta es capaz de evaluar diferentes configuraciones de maquinaria en distintos escenarios. SHIPERTOOLS puede ser utilizado durante el diseño preliminar del buque o en una optimización basándose en las peraciones. Esta herramienta es ideal para nuevos proyectos y para el reequipamiento o reforma de alguna parte del buque:

  1. Incorpora la hidrodinámica básica y datos de la propulsión.
  2. Incluye grafico polar de posicionamiento dinámico (DP capability plot) y simulador de maniobra.
  3. Es flexible y personalizable a cada proyecto.
  4. Es flexible y personalizable a cada proyecto.
Simulador de rendimiento del buque

Este enfoque es útil durante la etapa de desarrollo del buque o para la valoración de nuevas tecnologías, con el fin de evaluar con precisión la mejor combinación de soluciones basándose en el perfil operativo real del buque.

Resultados
a obtener

  1. Consumo total de combustible / Consumo de energía por maquina durante un cierto periodo de tiempo.
  2. Media y pico de eficiencia de los diferentes sistemas.
  3. Eficiencia de transporte y análisis EEDI.
  4. Eficiencia del buque en diferentes operaciones o escenarios y con diferentes tecnologías.