El buque tanque fluvial MTS SKAGEN con unas dimensiones de 110 x 11,45 metros contó con un estudio de optimización de hélices y toberas mediante herramientas CFD realizado por VICUSdt.
El diseño se realizó teniendo en cuenta, la forma del barco, el perfil de navegación, apéndices y la potencia instalada (la sala de máquinas contiene dos motores de 650 hp, un total de 1300 hp).
Gracias a los ajustes de diseño recomendados por VICUSdt, se logró la máxima eficiencia energética. Por lo tanto, se generó un ahorro en consumo de combustible (y en emisiones de CO2) obteniendo un mayor rendimiento.
Además, el nivel de ruido y vibraciones en la cubierta, puente y zona de popa resultó ser muy inferior a los requerimientos de la clase.
