Ingeniería de propulsión
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Simulación Aerodinámica CFD
Analiza el comportamiento del aire en el buque
La simulación aerodinámica mediante CFD permite analizar de forma rápida y fiable el comportamiento del aire sobre el buque, así como los gases de escape o ventilación en todo tipo de conductos.
Nuestra metodología CFD permite un cálculo preciso de fuerzas y momentos aerodinámicos sobre el casco y superestructura del buque.
¿En qué casos es
aconsejable hacer
este análisis?
- Resistencia al avance. Puede suponer una contribución importante en embarcaciones de alta velocidad.
- Maniobras de atraque y dimensionamiento de propulsores transversales.
- Posicionamiento dinámico.
- Cálculos de fondeo y amarre. Por ejemplo, para dimensionamiento de elementos de amarre.
Gases de exhaustación
y helipuertos
Determinando las trayectorias y temperaturas del caudal de gases de escape de los motores y cómo éste interactúa con otras zonas del buque como antenas, sensores, tomas de aire y helipuertos mediante el seguimiento de la evolución de la pluma térmica.
En lo que respecta al cálculo CFD en helipuertos, aplicamos las normativas CAP 437, NORSOK C-004, HSAC RP o Brasil NORMAM 27 con el fin de minimizar el riesgo asociado al efecto de la turbulencia del viento y poder asegurar unas operaciones del helicóptero seguras.
Análisis de helipuertos
El aterrizaje de los helicópteros en la cubierta de los barcos se trata de una operación crítica.
El rumbo y la intensidad del viento afecta directamente a la estabilidad del helicóptero, ya que, las ráfagas fuertes de viento producirán tantas turbulencias en los helipuertos que resultará imposible operar.
Por otra parte, los gases calientes de los conductos de escape de los barcos también son un factor importante. Si la diferencia térmica entre la temperatura ambiente y la temperatura de los gases es alta, el helicóptero experimentará cambios de sustentación que pueden causar inestabilidades altas, poniendo en riesgo la operación.
Las simulaciones CFD son una herramienta muy útil para desarrollar estos estudios. Permiten reproducir las tendencias de temperatura y turbulencia que experimentará el aire cercano al helipuerto. Las inestabilidades del flujo de aire son producidas por la superestructura, el flujo térmico de los conductos de escape o por otras fuentes térmicas. Las simulaciones CFD permiten estudiar alternativas para mitigar tanto el efecto térmico como el de turbulencia en zona de aterrizaje.
¿Quieres lograr apontajes de helicópteros más seguros?
Confort
Garantiza el confort de tu pasaje en cualquier condición
El grado de confort aerodinámico en balcones y terrazas se verifica mediante simulaciones CFD en las diferentes velocidades y rumbos del buque, comprobando diferentes variables como turbulencia, concentraciones y olores de los gases de escape en diferentes puntos del buque, así como el incremento de temperaturas producidos por estos.
El confort en camarotes de pasaje o tripulación también se evalúa verificando velocidades y temperaturas del aire, así como sus gradientes entre otros parámetros.
Ventilación en cámara de
máquinas y locales, pérdida
de carga en exhaustación y
HVAC
Pérdida de carga en conductos de escape y ventilación, así como distribución de aire en cámara de máquinas y locales, incluyendo la dispersión de humo en garajes de buques RoRo por ejemplo. Tenemos experiencia modelizando scrubbers, separadores de agua, silenciosos y otros componentes de las líneas de exhaustación. Además, podemos realizar el cálculo termo mecánico acoplado CFD-FEM para evaluar tensiones en el soportado elástico de la exhaustación.
