Cliente: ARMON
Servicios relacionados: SIMULACIONES CFD, DISEÑO OPTIMIZADO DE HÉLICES, HÉLICES SILENCIOSAS
Alcance del trabajo:
- Cálculo de resistencia con método CFD viscoso
- Cálculo de estela nominal.
- Cálculo de autopropulsión
- Diseño de la geometría de la hélice, adaptada al perfil operacional del buque, con especial atención a ruido y cavitación
- Planos de fabricación
Resultados:
Dados los requerimientos especiales en buques oceanográficos, las hélices deben cumplir con condiciones extremadamente estrictas en cuanto a ruidos. El cumplimiento de ICES 209, guías para los límites máximos admisibles de ruido en nuevas construcciones de buques de vigilancia pesquera, se contempló en el diseño; además de prestar atención al efecto de la cavitación, se usó un diseño especial de acabado “anti-singing” en el borde de salida, de forma que se evita la aparición de este fenómeno en la pala.
Entre otros efectos, el diseño de bajo ruido radiado ofrece además menores vibraciones y un mayor confort a la tripulación.
Las características principales del buque son:
Ltotal = 52.8 m
Manga = 12.8 m
Potencia motor principal = 2100 kW
Para la hélice, los principales datos son:
Tipo: FPP
D = 3200 mm
Número de palas = 5
Esta hélice ha sido clasificada por ABS.
