A continuación, podemos ver un conjunto de hélices listas para ser instaladas en un nuevo barco eléctrico construido por nuestro buen cliente Holland Shipyards Group, un conocido astillero de los Países Bajos donde se construyen muchos ferries híbridos y eléctricos puros altamente eficientes y cómodos.
Pero… ¿Por qué es tan importante la hidrodinámica CFD y el diseño de la hélice para los buques alimentados por baterías?
Veamos a continuación las cinco razones:
- DEMANDA DE ENERGÍA: la energía es casi lo más relevante a día de hoy en la construcción naval. El diseño de una hélice eficiente (o de un casco) por CFD implica obviamente menos potencia, menos motor y tren de transmisión, menos cableado, menos costo de energía cada vez que recarga sus baterías, menos tiempo de carga en el puerto y menor…
- PESO y ESPACIO: Las baterías son muy pesadas y voluminosas, no se debe desperdiciar el peso muerto y la capacidad de carga de un barco transportando baterías pesadas hacia arriba y abajo. Los barcos tradicionales de combustible líquido con motores de combustión pueden permitirse mover la capacidad de combustible adicional en sus tanques, ya que eso implica un poco de esfuerzo, pero ese ya no es el caso de los barcos propulsados por batería. Por ello no te olvides del….
- COSTO: las baterías son muy, muy caras; no desperdicie su presupuesto de nueva construcción en baterías adicionales. Optimice su casco y hélice y su bolsillo estará contento con cada kWh ahorrado. Cada mejora del 1% en la resistencia y la eficiencia de la hélice se traduce automáticamente en ahorro y disminuye el costo operativo del barco en una medida mucho mayor que en un buque convencional.
- E-MOTOR MATCH: Los motores eléctricos modernos accionados por convertidor de frecuencia ofrecen diferentes curvas de límite de par en comparación con los motores diésel. Por esta razón, se necesita un diseño personalizado para aprovecharlo. La relación entre un diseño CFD de hélice y casco da como resultado una combinación perfecta para aprovechar una respuesta de un motor eléctrico moderno.
- RUIDO: Cuando navegas en un barco eléctrico puro sin motores de combustión en marcha, te gusta disfrutar del silencio en el agua, por supuesto que no quieres escuchar ruido y sentir sacudidas y vibraciones de una hélice cavitante en la popa. Esa es la razón por la cual debes prestar especial atención al diseño de la hélice y el casco, haciendo un análisis CFD completo y una buena optimización en condiciones de autopropulsión.
