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Entrevista a nuestro gerente Adrián Sarasquete

Nuestros partners de HydroComp le realizaron una entrevista al gerente de VICUSdt Adrián Sarasquete, como representante de su marca en España y toda Europa. Una relación que comenzó hace 16 años y que continúa más fuerte que nunca con nuevos proyectos en común. Les dejamos la traducción del artículo a continuación. Una conexión ibérica La […]

Webinar: diseño del timón

Los timones son una pieza clave del equipo operativo de nuestra embarcación, pero ¿cómo saber cuál es el mejor? ¿cómo nos aseguramos que hélice y timón funcionen bien juntos? ¿podemos usar herramientas analíticas y CFD para optimizar su diseño? Descubre las claves en nuestro próximo webinar, junto a Don MacPherson (HydroComp) y Adrián Sarasquete (VICUSdt). […]

Llegamos a nuestro propulsor nº 100

¡Hemos entregado nuestro propulsor número 100! Se trata de una pareja de hélices de cuatro palas, 1.75 m de diámetro y 1029 kW para el carguero Gavialis de la empresa armadora holandesa Gavialis Scheepvaart BV. Tras una toma de datos en una de las varadas del buque, se procedió al diseño de unos propulsores optimizados […]

PropCad 2020: mejoras en estabilidad y velocidad

HydroComp 2020

PropCad 2020 es un software líder en la industria para el diseño geométrico de hélices marinas. PropCad prepara automáticamente dibujos en 2D, modelos CAD en 3D y mucho más. Mejora de la estabilidad y la velocidad del programa Todos los productos HydroComp 2020 han sido actualizado con un nuevo conjunto interno de código y control. […]

Buque auxiliar de la Armada Francesa navega con hélices diseñadas por VICUSdt

Nuestro cliente, iXblue, entregó el segundo patrullero híbrido para la Armada Francesa en el que  desde VICUSdt colaboramos con el diseño y suministro de la hélice y tobera. El diseño de la hélice y tobera se ha realizado mediante CFD, prestando especial atención a la eficiencia a la velocidad de 10 nudos y un funcionamiento […]

MTS Belize, el primero de cuatro proyectos

El petrolero fluvial MTS Belize es el primero de cuatro proyectos en el que desde VICUSdt nos hemos embarcado. Es, además, nuestro primer proyecto con el astillero Dolderman. El trabajo realizado consistió en el diseño y la fabricación de la propulsión, hélices y casco optimizadas mediante herramientas CFD para alcanzar la máxima eficiencia. Las pruebas […]

Propulsión eficiente para el 5º buque de la serie: “Dettmer Tank 130”

Siguiendo con el Dettmer Tank 120, 122, 126 y 128, recientemente se llevó a cabo la exitosa prueba del Dettmer Tank 130 en el que pudimos diseñar y entregar hélices muy eficientes, robustas y con un bajo nivel de ruido. Análisis y diseño Desde VICUSdt hemos diseñado las hélices del buque mediante herramientas CFD. Calculamos […]

Hélices y toberas optimizadas para el buque tanque fluvial MTS SKAGEN

El buque tanque fluvial MTS SKAGEN con unas dimensiones de 110 x 11,45 metros contó con un estudio de optimización de hélices y toberas mediante herramientas CFD realizado por VICUSdt. El diseño se realizó teniendo en cuenta, la forma del barco, el perfil de navegación, apéndices y la potencia instalada (la sala de máquinas contiene […]

Finalización del proyecto LNG Prototype Pack

El proyecto, que finalizó el 30 de mayo de 2018, consistió en la construcción de un tanque de membrana de pequeño tamaño (110 m3).   Proyecto subvencionado por la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), a través de la convocatoria Conecta Pyme , cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea, […]

Reserve las fechas: jornadas técnicas de Hydrocomp en Navalia

Este próximo mes de Mayo tendrá lugar en Vigo la feria internacional de la industria naval Navalia, donde habrá además diferentes jornadas técnicas orientadas al sector. En este marco, Hydrocomp mostrará sus herramientas de diseño para la propulsión marina a través de conferencias y talleres a lo largo de 2 días, dirigidos a distintos públicos: […]