Retrofitting de hélices de paso controlable en cerqueros

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Cliente: Copeinca, Tasa

Servicios relacionados: Resistencia del buque y predicción de potencia, simulación CFD, diseño y suministro de hélices adaptadas.

Alcance del trabajo

  • Auditoría Xpress:
    • Estudio de mejoras hidrodinámicas aplicables al buque
    • Predicción estadística del impacto de las mejoras
    • Retorno económico de la inversión
  • Modelado 3D del casco
  • Análisis mediante herramientas CFD del casco
  • Cálculo de estela nominal
  • Cálculo de autopropulsión
  • Diseño de la geometría de la hélice adaptada al perfil operacional del buque
  • Suministro de palas compatibles con el núcleo CPP
  • Suministro de planos de reforma del timón adaptado diseñado en conjunto con la hélice

Resultados

El estudio constaba de una primera fase de ingeniería Express incluyendo análisis hidrodinámico completo del casco y una segunda fase de implementación de las soluciones, incluyendo el retrofitting de las palas CPP.

Los análisis realizados mostraron la ineficacia de un rediseño del cuerpo de proa. La variación en la condición de carga durante la navegación penaliza las posibles mejoras obtenidas a través de un bulbo en proa.

En lo que respecta a la propulsión, el diseño conjunto de hélice adaptada y timón ha proporcionado una optimización del rendimiento aproximadamente del 4 % unidas a una mejora de la maniobrabilidad del buque.

Para el diseño mecánico de las palas, un técnico de Vicusdt se desplazó hasta los astilleros en Perú. Allí llevó a cabo la medición precisa de las bases de pala que permitiera asegurar una sustitución rápida y sin incidentes.

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