diseño de timones semisuspendidos y con flap

Comparte!
Facebooktwitterlinkedinmail

CLIENTE: ASTILLERO

SERVICIOS RELACIONADOS: CFD, FEM, TIMONES, DISEÑO

SOFTWARE: FEMAP® y STAR-CCM+®.

ALCANCE DEL TRABAJO:

• Recopilación de información técnica
• Cálculos de acuerdo a la sociedad de clasificación
• Análisis CFD del timón y optimización
• Creación de la geometría 3D usando el programa NX®
• Calculo estructural mediante elementos finitos
• Análisis de resultados
• Elaboración de los planos de fabricación

METODOLOGÍA:

Tras el prediseño, basado en la información facilitada por el cliente en el que se hace un predimensionamiento del timón, se realiza un análisis CFD. En la simulación se consideran diferentes ángulos de pala y de flap hasta llegar al máximo ángulo del flap. Las fuerzas obtenidas en este análisis se utilizan en el análisis estructural FEM y se compararan con las obtenidas mediante la reglamentación de la sociedad de clasificación.
El procedimiento CFD desarrollado para la optimización del timón incluye la modificación de geometría para obtener un rendimiento óptimo de propulsión por medio de CFD RANSE e incluyen la hélice girando.
En el caso del timón semisuspendido, el buque tenía clasificación polar 5 por lo que se han tenido en cuenta requerimientos adicionales a esta clase.
Después del estudio CFD, mediante cálculos mecánicos se obtienen el escantillonado de la pala y el diámetro de la mecha; así como del resto de los elementos necesarios para elaborar los planos de fabricación del timón.

Comparte!
Facebooktwitterlinkedinmail